La Comisión Técnica de Parapente ha comunicado que tras debatir los asuntos derivados de la prohibición de la FAE de volar velas sin homologar en las competiciones nacionales, se da por concluida la Liga en categoría general y que la prueba de Ager (agosto) no puntuará para el ranking. La prueba de Canarias (diciembre) está cancelada. El campeón de España, Lee García, es el virtual ganador de la Liga 2011.
A continuación, reproducimos el comunicado completo de la CTN de Parapente relativa a la competiciones de parapente cross y ranking RFAE 2011.
“La CTNP ha decidido por mayoría los siguientes puntos:
1. La Liga Nacional de Parapente RFAE 2011, Categoría General se da por concluida.2. La clasificación de la misma será la que corresponda a fecha de 18-07-2011.3. En la próxima prueba que de la liga Nacional de Parapente RFAFE que se va a celebrar en AGER, solo se permitirá la participación de velas homologadas.4. Las velas que participen no puntuarán en la Categoría General (sólo puntuarán para las categorías Club, Sport y Serial)5. Los puntos de esta prueba no se sumarán al Ranking de Parapente RFAE.6. No sumarán puntos al Ranking Nacional de Parapente RFAE las velas no homologadas en ninguna de las competiciones a partir del 18-7-20117. Sí sumarán puntos al Ranking Nacional de Parapente RFAE las velas homologadas aunque en esa misma competición participen velas sin homologar.8. Se ha creado un grupo de trabajo para tratar los temas concernientes a la seguridad en las competiciones de parapente RFAE que está liderado por Daniel Rizo. Si alguna persona desea participar en él puede solicitarlo escribiendo al correo Esta dirección electrónica esta protegida contra spambots. Es necesario activar Javascript para visualizarla .
Francisco RenedoCTNP y Club CTNP”
La CTNP también ha aclarado que no pretende “prohibir la utilización de los parapentes de clase Open fuera del ámbito de las competiciones nacionales ni efectuar gestiones para extender la prohibición de su uso más allá del ámbito de competencias de la propia CTNP”. “Es posible que la CTNP no haya sabido transmitir adecuadamente todos los aspectos de estas difíciles deliberaciones, porque resulta casi imposible pormenorizar todos los aspectos que se están tratando actualmente, y que ello haya dado pie a conclusiones precipitadas y malas interpretaciones, pero nuestra intención es que las medidas a tomar generen el mínimo impacto posible en la comunidad de pilotos de competición y seguimos abiertos a cuantos quieran colaborar en la búsqueda de soluciones a este problema y en general a mejorar la gestión de la CTNP”. La Comisión ha hecho un llamamiento a la calma ya que en momentos como éste la comunidad de pilotos “necesitamos estar más unidos que nunca y no tratar de buscar culpables de una situación sobrevenida”.
Foto: 10milpies
Fuente: Ojo Volador